Грязный путь к чистой победе. В карпинских лесах состоялись гонки на внедорожниках

Грязный путь к чистой победе. В карпинских лесах состоялись гонки на внедорожниках
Фото: Ксения Губанова

Карпинец Дмитрий Штрек занял первое место на внедорожных автогонках “Урал Трофи 2020”. Соревнования проходили в лесном районе Каквинских Печей с 7 по 9 августа.

Дмитрий разделил первое место с Виталием Саитовым, который приехал на соревнование из Перми. Это была их общая победа, так как в трофи-гонках, как и в ралли - всегда участвуют экипажами. Каждый экипаж состоит из двух человек: водителя и штурмана. Пока первый держится за руль и давит на педали, второй - следит за маршрутом с помощью GPS-навигатора, говорит куда поворачивать и предупреждает напарника обо всех опасностях на пути.

Дмитрий участвует в трофи уже более десяти лет и всегда выступает в роли водителя. В прошлые годы штурманом всегда был его сын Артур. В этот раз Артур Штрек не смог помогать отцу, так как отправился служить в армию.

- Участвовал в гонках с новым штурманом, поэтому иногда страдала слаженность наших действий. Но все-таки справились и выехали на первое место. Удача была на нашей стороне, - рассказывает Дмитрий.

Всего в соревнованиях приняли участие три десятка экипажей. Спортсмены приехали в наш городской округ из Екатеринбурга, Тюмени, Челябинска, Нижнего Тагила и других городов.

Все автомобили, которые участвовали в трофи, были поделены на три класса: ТР1, ТР2 и “Абсолютный". Если объяснять по-простому и не вдаваясь в подробности, то ТР1 - это серийные автомобили с небольшими доработками. ТР2 - это профессиональный класс автомобилей. “Абсолютный” - это класс для "самодельных машин", хозяева которых собирают свое "железо" так, как им вздумается.

CIxgwVAwZ-k.jpg (2560×1672)

Дмитрий со своим пермским напарником участвовали в классе ТР1. Кроме них за победу в этом классе боролись еще семь экипажей.

- Уже лет 10-12 участвую в классе ТР1. В других не участвовали, но в следующем году планируем заявиться уже в более высшую категорию - ТР2. В “абсолютном” классе участвовать не планируем, немного не наша стихия, - говорит Дмитрий.

Спортсменам нужно было преодолеть порядка 100 километров. Маршрут проходил по лесовозным колеям, болотам, камням и просто по грязевому месиву. Если транспорт застревал, его вытягивают с помощью лебедки - это неотъемлемая часть Трофи.

- На пути к финишу застревали и не раз. Теряли на этом довольно много времени, так как наш Лэнд Крузер тяжелый, весит 1,75 тонны. Наши соперники на автомобилях весом 1,2 тонны проходили болота более уверенно. Но в остальном наш транспорт все-таки показал себя более надежным, - говорит Штрек.
 1q50_gkxYME.jpg (2560×1462)


После успешного финиша Дмитрий получил медаль, грамоту и оборудование для своего автомобиля, которое пригодится в последующих гонках. Кроме прочего, Дмитрий Штрек защитил звание кандидата в мастера спорта по трофи гонкам.

В этом году награждение проходило в особом формате - победителей и призеров награждали по одиночке. Это была одна из мер, на которые организаторам пришлось пойти, чтобы получить разрешение на проведение соревнований в условиях распространения коронавируса.

По той же причине на территории проведения гонок не было зрителей. Вход на территорию был разрешен только участникам и техническим группам команд. По словам организаторов, на мероприятии соблюдался масочный режим и социальная дистанция. Присутствовал медик. Он проводил осмотр участников и организаторов перед соревнованиями. К счастью, медицинская помощь никому не понадобилась. Несмотря на экстремальный уклон, соревнования прошли без происшествий.

Главный организатор соревнований “Урал Трофи 2020” Дмитрий Ковкин рассказал, что соревнования были согласованы с Роспотребнадзором, Министерством спорта, Департаментом лесного хозяйства и администрацией Карпинска. Также организаторы дождались, пока на нашей территории будет отменен особый противопожарный режим, который запрещает доступ в леса городского округа.

Ковкин объяснил, почему для проведения соревнований был выбран именно наш городской округ.

- Здесь очень разнообразный ландшафт, который пригоден для трофи-гонок. Маршруты получаются тяжелые, что и необходимо для соревнований такого высокого статуса, - говорит главный организатор.  

Копировать ссылку
Поделиться в соцсетях:

Условия размещения рекламы
Наш медиакит
Комментарии
Популярные новости
Вход

Через соцсети (рекомендуем для новых покупателей):

Спасибо за обращение   

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с редакцией по email

Спасибо за подписку   

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с редакцией по email

subscription
Подпишитесь на дайджест «Выбор редакции»
Главные события — утром и вечером
Предложить новость
Нажимая на кнопку «Отправить», я соглашаюсь
с политикой обработки персональных данных