«Они спасать нас должны, а не аварии устраивать»

Автор 18/03/2012 | 38 Комментариев | Просмотров: 99

18-летний карпинец и сотрудник МЧС попали в аварию. Виновным «назначили» юношу, который утверждает: ДТП даже не пытались расследовать

Больше всего в ДТП пострадала "шестерка". Фото: предоставлено ГИБДД

Водительский стаж у 18-летнегоИвана мизерный— полгода. Случившееся с ним на прошлой неделе ДТП — первый аварийный опыт. И он в этой истории — пострадавшая сторона: юноша утверждает, что виноват в аварии второй ее участник — сотрудник МЧС. Впрочем, приехавшие на место аварии сотрудники ДПС установили, что виновен именно Иван. Свою правоту18-летнийпарень доказывает, что называется, с пеной у рта, но тщетно.

— Где справедливость? Неужели все куплено и схвачено? — возмущается молодой человек. — Мне так обидно, что люди в погонах могут так себя вести. Они спасать нас должны, а не аварии устраивать…

В день аварии, 5 марта, около трех часов дня Иван на своей «шестерке» возил бабушку за покупками. Остановка у магазина «Магнит», что на улице Мира, была запланирована заранее. По словам молодого человека, он снизил скорость, заблаговременно включил левый указатель поворота и собирался припарковать свой автомобиль. Вдруг его стал обгонять автомобиль УАЗ с символикой МЧС.

— Перед тем, как мне повернуть на парковку, я посмотрел в зеркала заднего вида — УАЗика не было, — рассказывает Иван. — Он появился, когда я уже начал совершать маневр, но это его не остановило и УАЗ въехал в мою «шестерку», протащил несколько метров… В результате я еще задел стоящий на парковке автомобиль «Toyota».

Дальше, по словам парня, его просто сделали виновным в ДТП. Растерянный Иван не успел ничего понять, как из автомобиля МЧС выскочил водитель и стал кричать, что указатели поворота на «шестерке» не были включены.

— На место прибыла машина ДПС, а сотрудник МЧС уже обзванивал своих вышестоящих коллег… Во время опроса, в машине ДПС, он пытался дать трубку одному из полицейских для разговора с кем-то, — говорит Иван. — дальше на место один за другим подъезжали другие сотрудники МЧС, фотографировали, разговаривали с сотрудниками ДПС. В итоге виновным в ДТП признали меня…

По словам Ивана, сотрудники ДПС вели себя некомпетентно — не стали допрашивать свидетелей (хотя те были), не стали устанавливать, на какой скорости двигались участники аварии, не проверяли водителей на состояние алкогольного опьянения.

— Если он работает в МЧС, значит, ему все можно и ему за это ничего не будет? — задается риторическим вопросом Иван. — Я не считаю себя виноватым — я парковался, убедившись, что ничего не мешает мне совершить этот маневр, а сотрудник МЧС двигался со скоростью больше 40 км в час… Он — единственный виновник аварии, но, к сожалению, его близость к правоохранительным органам позволяет ему сделать виновным меня…

Иван Еронов, дознаватель ГИБДД, с обвинениями молодого водителя не согласен. И на каждую его претензию полицейский нашел ответ.

— Молодой человек говорит, что водитель автомобиля МЧС сразу же после аварии стал обзванивать, якобы, своих коллег. Да, возможно, звонки были, но звонил он своему руководству лишь для того, чтобы сообщить о ДТП, ведь транспорт служебный, а не личный, — поясняет Еронов. — Сообщить о случившемся — его прямая обязанность.

Не согласен полицейский и с тем, что приезжавшие на место аварии сотрудники МЧС пытались снять вину со своего коллеги. По словам Еронова, сотрудники МЧС, действительно, делали фотоснимки аварии, но только для того, чтобы провести служебное расследование.

Иван Еронов уверяет — виновник авраии был определен, исходя из фактов, а не личного отношения. Фактов достаточно и все они указывают на вину18-летнегоавтомобилиста.

— В ходе осмотра автомобилей было установлено, что и ВАЗ, и УАЗ получили механические повреждения: на ВАЗ-2016 повреждена передняя левая сторона, а на УАЗ — правая сторона. В ходе осмотра места столкновения был сделан вывод, что транспортное средство УАЗ находилось на левой стороне проезжей части, а водетель «шестерки» в момент совершения поворота налево не выполнил требования пункта 11.3 Правил дорожного движения — «Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями», — говорит Еронов. — Кроме того, на «шестерке» были затонированы в черный цвет задние фары…

Получается, что вина целиком и полностью лежит на водителе ВАЗ-2106. И даже на вопрос — почему не проводилось освидетельствование водителей на состояние алкогольного опьянения — у полицейских есть «железный» аргумент: «Освидетельствование проводится в соответствии с Постановлением Правительства № 475, в котором четко прописаны основания для прохождения освидетельствоания. Раз не провели, значит, оснований не было», — говорит Еронов.

Поделись новостью в социальных сетях

38 Комментариев

  1. Михаил:

    На 100% понятно что МЧС виноваты.
    Совсем распоясались и гоняют на своём батоне как бес предельщики. Вместо того чтоб людей спасать они их ещё плющат, а ГИБДД им ещё и подпевает. Как они все говорят: кто сзади тот и виноват. Гнать таких из МЧС надо.

  2. Михаил:

    11. Обгон, опережение, встречный разъезд (текст ПДД)

    11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

    11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

    транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
    транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
    следующее за ним транспортное средство начало обгон;
    по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

    11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

    11.4. Обгон запрещен:

    на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
    на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
    на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
    на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
    в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

    11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

    11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

    11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

  3. Алекс:

    Карпинск-город маленький,значит виновник дтп известен заранее.Что такое МЧС и кто такой 18-ти летний пацан.Это разные весовые категории.Пацану надо будет очень сильно побороться,чтобы доказать свою правоту,но бороться надо.

  4. Marli:

    Может и мчс виноваты, но реально на дорогах вымораживают личности с черненькими задними фарами, не видно тормозит он или поворотник включает. Стаж у парня маленький, но он уже успел сделать «пацанский» тюнинг, зато урок на будущее будет, и надеюсь на след.машине мальчик фары оставит в порядке.

  5. НИК:

    эта малолетняя босота натворит делов и потом оправдания ищет закрасят фары стекла затонируют и едут как в танке глушители отрежут ксенон включать круто а то что это реально провоцирует ДТП плевать, вот именно такие и сбывают людей детей и скрываются с места оставляя умерать а потом в суде я испугался не видел и тд в кто ему вообще права выдал.

  6. CAPITAN:

    согласен,в Армию его на перевоспитание так как родители не могут оградить его или общество от него.они нас спасают а вы Иван не должны им аварии устраивать. а первый кто дал комментарий (Михаил)я на 100% уверен что это и есть сам Иван или кореш его так как очень ждал статьи и не втерпеж органы лишний раз грязью полить. не актуально.

    • Михаил:

      Не знаю ни его, ни тебя. Я за справедливость. Сам был в подобной ситуации теперь немного разбираюсь.
      Прежде чем на парня вешать пункт 11.3 надо правильно озвучить ситуацию, а я вижу ситуацию по пункту 11.2 и это он (МЧС) начал обгон не убедившись в безопасности своего манёвра и совершил наезд.
      А парню хочу подсказать, что если ГБДД признает его виновным, то пусть ищет хорошего адвоката и им повезёт.

      • правда:

        8.1
        Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

        Сигналу левого поворота (разворота) соответствуют вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствуют вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. Можно еще повешать не правда ли!!!!!

        • Михаил:

          Повторю ещё раз: я считаю, что водитель сотрудник МЧС совершил столкновение (наезд) на автомобиль ВАЗ, из этого следует что виноват водитель сотрудник МЧС, и если я не прав докажи что это автомобиль ВАЗ наехал на автомобиль УАЗ.
          Из этого следует, что виноват автомобиль УАЗ, а если МЧС не согласно пусть подаёт в суд и доказывает свою правоту и т.д..
          P.S. Вы все трактуете как вам выгодно, а если б автомобиль УАЗ поворачивал, а автомобиль ВАЗ протаранил МЧС, тогда кого б признали виновником аварии? Не ужели б МЧС? Куда не глянь всюду клин и виноваты кто угодно но только не МЧС.

  7. правда:

    не х.. вы хотите сказать что если какому нибудь чайнику когда его обгоняют захочется тупо меня подрезать или не смотря в зеркало повернуть я буду виноват!!!!!я же убеждаюсь в том что обгоняю и обгоняю а он нет!!!!!

  8. правда:

    и еще чето вы меня зацепили не знанием ПДД(чайники)проведем эксперимент как видем на фото удар произошел в переднию часть ваза из этого следут что уаз уже закончил выполнять маневр а ваз токо начал следовательно если бы удар был бы в заднию часть то ваз заканчивал свое деяние ясно !!!!учите ПДД от сюда вывод а не покупайте права.

  9. У:

    Если по картинке, то юноша «затер» уазик на стоянку. Не было бы тайоты, уаз бы вырулил. В этом месте, бывает, такое когда объезжают автобусы и газели. Подсмотрят, что впереди нет никто, и ныряют не оглядываясь.

  10. человек:

    Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается
    эксплуатация транспортных средств.
    3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
    3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
    Я еще бы вменил ему выше сказанные нарушения. Если «закоптил» задние фары, будь добр поставь лампы по-мощнее. Возможно, водитель УАЗа и не увидел сигнал поворота из-за тонировки и решил объехать стоящее ТС.

  11. Просто так:

    Эй Иронов ты вообще правила знаешь? Какой @@@ обгоняет на данном участке дороги? Сами знаки ставите и сами им противоречите. Вина Айбола МЧСника, Иронова гнать за незнаение правил дорожного движения. Автору статьи обратится в областное ГиБДД

  12. Просто так:

    были затонированы в черный цвет задние фары…
    Это не запрещается регламентом правил. Покажите статью что это запрещено.
    Там стоит знак обгон запрещён если уаз начал обгон лишить его ВУ знаки соблюдать надо. Обгон запрещён тоже самое что заехать на сплошную. Почему не лишили прав? Товарищ Иронов обьясни? Или слабо и метишь на начальника ГиБДД.

    • человек:

      есть негласное правило «затонировал фары — поставь лампочки по-ярче», я бы обоюдную вину дал.

    • человек:

      почитай ГОСТ Р 52388-2005 какого цвета должны быть огни на фарах. Их проектируют по-ярче в целях безопасности, а товарищ их затемнил, красиво, но кроме него люди тоже по дорогам ездят. Если бы вы господин «просто так» оказались на месте МЧСника, бегали бы кричали «заклеили фары не видно ни…»

      • Михаил:

        Совершил наезд отвечай, и фары тут ни причём.
        Если б вместо автомобиля ВАЗ была б крутая иномарка и в ней бы сидело ваше вышестоящее руководство, вот тогда б я с удовольствием бы по присутствовал и посмотрел кому что присудили. А то сами ездить не умеете и на парня всю вину переложить хотите.

        • правда:

          Внешние световые приборы

          3.1
          Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

          3.2
          Регулировка фар не соответствует требованиям ГОСТа 25478-91.

          3.3
          Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

          3.4
          На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
          да какая разница была бы это крутая иномарка или запорожец ПДД для всех одно

          • Михаил:

            Я не видел и не знаю в каком состоянии находятся световые приборы. Здесь разговор не об этом, а о том кто совершил наезд, а из выше увиденного написанного и сказано видно что наезд совершил автомобиль УАЗ и на данный момент он виноват, но если есть неопровержимые доказательства, свидетели и т.д. тогда пусть водитель автомобиль УАЗ подает в суд на водителя автомобиля ВАЗ и решает спор там.
            P.S. За тонировками и световыми приборами должны следить станции тех. осмотра и ГиБДД и если они нарушений не видят тогда предъяви ещё и им свои претензии за плохую работу и т.л..

  13. Просто так:

    В прошлом году на перекрёстке улицы Суворова и Пролетарская водитель автомобиля (личного) столкнулся с Ваз 2106 в иномарке был сотрудник МЧС и виноват был полностью он и получилось так что при ДТП что шестёрку отнесло на метров 6 он не подошёл даже к водителю ваз 2106 а вышел и стал смотреть свою иномарку. И кто он после этого кроме как быдло водитель его не назвать.
    P.S. Сейчас ещё придумают что МЧСники неслись на звонок от Диспетчера ещё и с мигалкой.
    А Водителю ВАЗ-2106 стоит обратится в суд он полностью выиграет его (Суд) на данном участке реально запрещён обгон любых транспортных средств. Как это не посчитал Иронов я не знаю. Видать точно решил сделать вывод что раз Мы Полиция те МЧСники надо помогать друг другу отсюда и вывод что виноват не водитель УАЗ, а водитель ВАЗ 2106. Позор нашему ГиБДД

  14. Помощник:

    Кто знает как связаться с Иваном которого якобы сделали виновником ДТП если кто знает скажите? Есть все основания ему помочь бесплатно.

  15. Михаил:

    Кажется появились люди которые смотрят трезво на данную ситуацию.
    А всем остальным хочу пожелать не удачи на дорогах, и когда сами будите поворачивать на лево смотрите внимательнее, потому что там может лететь по встречке мчстник или ещё какой-нибудь другой лошара, которому наплевать на ПДД и всех остальных.

  16. CAPITAN:

    только што проезжал там и посмотрел не каких запретов на обгон там НЕТ!

  17. правда:

    Тонировка задних фонарей.

    Это называют стайлингом и тюнингом. Это действительно может неплохо выглядеть. На выставке или в шоу-руме. Но не на дороге.
    Ваш автомобиль – источник повышенной опасности. Задние фонари это точно такой же оптический прибор, как фары. Но тут инженерам, кроме задач по площади освещения и углам обзора приходится решать банальную задачу на баланс: в темноте фонари не должны слепить сзади едущих, и с другой – их должно быть видно в самый яркий солнечный.
    Тонировка фонарей ухудшает углы обзора за счет сокращения светового потока от пленки/напыления.
    А если машина еще и грязная?

    Элемент активной безопасности превращается в потенциальную причину ДТП.

    Любые самопальные ухудшения светового потока расцениваются ГАИ как нарушение пункта 3.3 ПДД «Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели». В некоторых уголках нашей необъятной Родины вас обяжут эти загрязнения устранить на месте.

    Существуют тюнинговые фонари от известных производителей, чья продукция, имея оригинальный дизайн, полностью соответствует мировым стандартам качества (Pro Sport и т.п. к ним не относятся).

    Выдержка из ГОСТа, которым руководсвуются при прохождении ГТО:
    4.3.2.1 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

  18. Михаил:

    2.3. Водитель транспортного средства обязан:

    2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем — Основные положения).

    Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

    При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

    2.3.2. По требованию должностных лиц, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Водитель транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения также по требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции.

    2.3.2. По требованию должностных лиц, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Водитель транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти, спасательных воинских формирований Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения также по требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции.

    Изменение вступает в силу 9 января 2012

    В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами;

  19. CAPITAN:

    термин наезд это на чтото стоящее а столконовение это когда оба в движении Михаил

  20. Михаил:

    Согласен.
    Только вот не понятно почему признали виновником аварии водителя автомобиля ВАЗ, а не водителя автомобиля УАЗ?

  21. владимир:

    а есть фото этой шестерки там задние фонари наглухо затонированы сам видел

  22. him:

    посмотрим Михаил как вы «№запоете», если вам их помощь понадобится!пол года то это очень большой стаж,не правда ли????!!!!!И кто уж и гоняет дак это сопляки, которые вот вот права получат!!!!а может надо сначало смотреть по сторонам, чтоб рядом не было этого молодого 18 летнего мальчика у которого стаж пол года,вдруг из за световых приборов его габаритов не будет видно!!!!

  23. him:

    и вы там были чтобы точно утверждать что Иван показывал поворот заблаговременно, у нас многие совсем не показывают не считают нужным а вы конкретно начинаете обвинять мчс,говоря о том что они гоняют,а что ж вы тогда про пожарные машины не пишете,они же по вашему мнению тоже наверно без причины гоняют,наверно не на пожар едут а так в туалет например! тогда по такому принципу у нас еще скорая и полиция гоняют как вы говорите!!! а мальчик этот такой бедный обвинили просто так давай те я еще ему денег пришлю,на какой счет?!!!!!!!!!!

  24. НИК:

    этот паренек иван оказывается еще три ДТП сделал после этого!!!

    • Marli:

      весело… а газета его прямо белым и пушистым обрисовала, права у таких надо забирать.

  25. Татьяна:

    Прочитав все комментарии и саму статью…понимаю что прошло много времени….прихожу к одному мнению если Вас что-то не устраивает решайте все вопросы в суде!!! правда в нашем это ничего не изменит….. за тонировку это одно наказание, за наезд-другое, но по моему мнению виноват водитель УАЗа обгон на данной территории запрещен!!!

Оставить комментарий

Заметили ошибку в тексте?

Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Реклама

Городской справочник

Подать объявление в газету

Баннер 3А

Реклама

Скажи, что ты думаешь

Нужно ли главу отправлять в отставку за то, что не сообщил о конфликте интересов, как это требует закон?

Результаты опроса

Загрузка ... Загрузка ...

Баннер 3В

Реклама

Баннер 3А

Реклама