Собственник, который “остался без гаража” и чиновники, которые “все сделали по закону” - решали проблему на месте

8:07 31 августа 2020
Автор: Александр Ярошук

В гаражном кооперативе по улице Колхозная прошла встреча представителей администрации и собственника, который обвиняет чиновников в том, что “по их воле” он “лишился гаража”. Кто на самом деле виноват и что теперь делать - решали на месте. 

О неприятной ситуации, в которую попал собственник одного из гаражей мы рассказывали в начале июня этого года. Вкратце напомним суть проблемы: городская администрация определила место под строительство частного гаража и продала участок новому собственнику. Теперь собственники-соседи не могут пользоваться своим гаражом, так как новые расстояния не позволяют их автомобилю ни заехать в гараж, ни выехать из него. 

Владелец Волги Андрей Ледянкин утверждает, что с тех пор, как началось строительство соседского гаража, он больше не мог попасть в свой гараж - угол поворота его автомобиля слишком большой, чтобы обогнуть соседскую постройку. 

- По воле администрации я просто остался без гаража. За эти два месяца я неоднократно обращался в администрацию, ходил к мэру и рассказывал о проблеме ему. Все разговоры свелись к тому, что мне посоветовали купить машину поменьше и вообще, мол, на самом деле все расстояния соблюдены и никаких проблем быть не должно, - рассказал “Вечернему Карпинску” Андрей Ледянкин. 

Мужчина рассказал, что неоднократно настаивал на том, чтобы представители на администрации лично приехали на место и убедились в том, что теперь заехать в гараж - невозможно. 


28 августа на личную встречу у гаража приехал начальник отдела архитектуры и градостроительства Владимир Воронько. На месте, кроме Андрея Ледянкина, чиновника встретили собственники других гаражей кооператива. Люди были на стороне Ледянкина и также пытались убедить представителя администрации в том, что их сосед “фактически остался без гаража”. 

Первым делом Владимир Иванович измерил расстояния. От ворот до стены гаража напротив - 6,8 метра. 

- Минимальное расстояние для выезда Волги из гаража, которое прописано в строительных правилах - 6,1 метра. По бумагам - все вписывается, - сказал Владимир Воронько. 

Тогда Владимиру Ивановичу предложили самому сесть за руль и заехать в гараж. Чиновник отказался делать это лично. Вместо него в этом эксперименте принял участие водитель автомобиля администрации. Со второй попытки муниципальная Тойота Камри все-таки смогла вырулить и заехать в гараж. 


Большинство собравшихся высказались, что данный факт не доказывает, что проблемы нет. Водители обосновали это тем, что отечественная Волга не может поворачивать также быстро, как это делает Камри с гидроусилителем руля. 

Один из присутствующих на встрече сел в свою волгу и попытался заехать в гараж Андрея Ледянкина. Не получилось ни с первой, ни со второй попытки. 

- В Строительных правилах прописан норматив - 6,1 метра. Здесь он соблюден, - повторял начальник отдела архитектуры и градостроительства. - В нормативных документах, которые основываются на технических характеристиках автомобилей, не уточняется, с гидроусилителем Волга или нет. Этот норматив просто есть и мы обязаны его соблюдать. Сколько положено земли по закону, столько мы и выделили. 


На прямой вопрос Андрея Ледянкина “А мне что делать?” чиновник ответил:

- А я что могу сделать, если такие нормы. Не я их утверждал. Я все замерил и по закону все расстояния соблюдены. Можете обратиться суд. Какое суд примет решение, то мы и сделаем, - сказал Воронько. 

В итоге встречи все остались при своем. Когда представитель администрации уехал, мужики вновь попытались заехать в гараж на Волге. На этот раз - удалось. 

- Чтобы заехать, нужно, чтобы рядом стояли люди и подсказывали. Тем более сейчас день. В темноте это повторить будет невозможно. Зимой, когда снега наметет - тем более не заехать, - прокомментировал “успех” Андрей Ледянкин. 

Сейчас мужчина намерен последовать совету чиновника и обратиться в суд. Другого выхода из ситуации он не видит. 

Полная версия