На территории бывшей ХПФ строят мотоциклетную трассу. Местные жители обеспокоены, что будет шумно

На территории бывшей хлопкопрядильной фабрики ведется строительство частной мотоспортивной трассы. По словам руководителя проекта, появления этой трассы ждут любители мотоспорта со всего севера Свердловской области. Тем временем жители близлежащих домов переживают, что в районе будет слишком шумно. Руководитель компании, которая занимается строительством, ответил на опасения жителей и другие вопросы «Вечернего Карпинска».

Строительством трассы для мотокросса занимается местная фирма «ДрайвПарк», которая была основана совсем недавно – в январе этого года. Руководителем «ДрайвПарка» является Дмитрий Манацкий. С ним мы и пообщались о новом объекте, который будет построен на частной территории бывшей хлопкопрядильной фабрики.

Стоит обозначить, что строительство ведется на частной территории, которая граничит с муниципальной землей. Ранее мы неоднократно писали, что городская администрация пытается продать земельный участок территории бывшей ХПФ, но никак не может. Последний такой аукцион также был отменен из-за отсутствия участников. Относительно общей территории бывшей ХПФ, муниципальный участок значительно меньше частной территории и там ничего не происходит. Как мы уже упомянули выше, строительство трассы ведется исключительно на частном земельном участке.

Что строят и для кого

По словам Дмитрия Михайловича, только в Карпинске насчитывается более двух десятков любителей мотоциклетного спорта разного возраста. Не меньше мотоциклистов-любителей есть и в других городах, однако ближайшая оборудованная трасса для мотоциклетного спорта находится в паре сотен километров. Поэтому для занятий и тренировок местные байкеры используют «самодельные» трассы. Одна из таких, например, находится в нескольких километрах от города в сторону поселка Сосновка.

– Желающих поездить на нашей трассе будет много, – говорит Дмитрий Манацкий. – Запрос на такую трассу есть от всего северного куста: Серов, Североуральск, Краснотурьинск – везде есть любители мотоспорта, но нормальной трассы нигде нет. В Екатеринбурге, конечно, несколько таких треков есть, но в нашей части региона спортсменам приходится довольствоваться только самодельными и несанкционированными трассами. Поэтому строительство этой трассы, можно сказать, для всех любителей мотоциклетного спорта.

Общая протяженность трассы составит 1,8 километра. Ширины хватит для соревнований мотоциклов с колясками. Безопасные зоны – по 6 метров с каждой стороны. По словам руководителя «ДрайвПарка», это будет хорошей площадкой для проведения соревнований разного уровня.

Строительство самой мотоциклетной трассы – это первый этап крупного проекта, который планируется реализовать на территории. В ближайших планах – строительство гаражных боксов, административного здания и трибун для болельщиков. Трибуны будут построены со стороны улицы Чайковского. А в перспективных планах – строительство трассы для картинга.

– Картинг – это в планах, а пока хотим сделать небольшую площадку. Посмотреть, как это пойдет, – говорит Дмитрий Манацкий.

Не будет ли шумно

Незадолго до нашего визита на территорию бывшей ХПФ, в городе уже начали ходить слухи о том, что в районе планируется построить мототрассу. Некоторые местные жители были обеспокоены этим фактом, так как переживают, что им придется постоянно слышать звук моторов.

– Невыносимо же будет от шума. Летом будет душно и даже окна не открыть будет, – говорит Степан, он живет в доме на пересечении улиц Чайковского и Лесопильной. – У меня сейчас четвертый ребенок родился и я, как и мои соседи, не хотим постоянно слушать шум моторов.

Мы передали опасения Степана ответственным за строительство. Дмитрий Манацкий заверил, что проблемы с шумом не будет. Объяснил это соблюдением нормативов при строительстве и тем, что большинство спортивных мотоциклов шумит не громче автомобилей.

– Там ведь пролегает «Гостевой маршрут», идет постоянный поток транспорта и местным жителям это не мешает. Трасса будет находиться гораздо дальше от домов, чем автомобильная дорога. Часть шума поглотит полоса из деревьев и другой растительности, что тоже будет очень неплохой шумовой завесой. У местных жителей нет оснований для переживаний по поводу шума, – уверен руководитель «ДрайвПарка». – Что касается картинга, там вообще никаких опасений быть не может, эти машинки гудят гораздо тише любого транспорта.

Дмитрий Манацкий добавляет, что есть отдельные примеры мотоциклистов, которые снимают глушители и их выхлоп гремит на всю улицу. Такого на трассе, по словам руководителя «ДрайвПарка» – не будет.