Жители Карпинска недовольны работой общественного транспорта, а именно — маршрутных такси. Суть недовольства — длинные интервалы между рейсами. Ждать маршрутку на остановке порой приходится 40 минут, а иногда и дольше. При этом не исключено, что маршрутка не будет забита пассажирами и просто проедет мимо.
Местный активист и руководитель местного отделения партии «Новые люди» Дмитрий Дума направил на имя главы города Андрея Клопова открытое письмо, в котором обозначил проблему и предложил пускать по рейсу более вместительный пассажирский транспорт.
Также автор обращения добавляет, что «Был убран маршрут 102, который снимал часть нагрузки с маршрута 100, но чего-то альтернативного взамен жители не получили».
Поясним, что маршрут «102» не убран. Он есть, но совершает всего 2-3 рейса в день: два рано утром и один вечером. В остальное же время по маршруту курсирует «сотка». Во всяком случае проблема с рейсами есть и она остается актуальной.
Возвращаясь к письму. Дмитрий Дума продолжает:
Дмитрий предлагает выставить на маршрут автобусы, которые сейчас развозят дачников по садам. По мнению Дмитрия Думы, после окончания дачного сезона автобусы освободятся и их можно будет поставить на рейс, в один ряд с маршрутками.
Насколько возможна и реализуема такая идея — вопрос. Дело в том, что администрация Карпинска отвечает только за тот пассажирский транспорт, который курсирует внутри муниципалитета, то есть до садов. Маршрутки — это междугородный общественный транспорт и ни мэр лично, ни администрация в целом, не могут как-либо влиять на работу перевозчика, коим на сегодняшний день является ООО «АТП «Люкс». Предприятие работает по контракту с министерством транспорта. Никаких контрактов между АТП «Люкс» и муниципалитетом нет, поэтому и спрашивать администрация с перевозчика не может. Формировать график рейсов и менять перевозчику транспорт — тем более.
Как бы там не было, в скором времени на письмо Дмитрия Думы придет ответ главы. Все опубликуем.
Проблемы с билетами
Есть еще один проблемный момент, который озвучили карпинцы по теме работы маршрутных такси. Этот «проблемный момент» заключается в билетах на проезд. Житель Карпинска Кирилл Зиновик рассказал, что ему неоднократно отказывали в просьбе дать билет за проезд.
Кирилл написал пост об этой проблеме и поделился им в группе «Вечернего Карпинска» в соцсети «ВКонтакте»:
«Мой работодатель компенсирует мне и моим коллегам транспортные расходы, в связи с чем при проезде в общественном транспорте нам необходимо брать билеты.
И вот, мотаясь от Екатеринбурга до Ивделя, вопросов с билетами не возникает нигде, кроме 100-го маршрута. Я, конечно, понимаю, с чем связано ограниченное количество билетов на рейсе, и понимаю, что таким образом вы экономите свои расходы. Но у вас билетов спрашивают в день, максимум, с десяток. В чем проблема их выдать?!
Конкретно сегодня (13 сентября — прим. ред.) с утра сажусь в маршрутку и получаю ответ, что билетов нет. Хотя вот же они, на панели лежат. Ок, думаю, не в духе водила, спрошу на обратном пути два. Щас! С Краснотурьинска сажусь и просьба дать билет вызывает вечно какие-то возмущения и агрессию. На вопрос «как же вы в рейс без билетов выходите» отвечает, мол, не напечатали.
Уважаемые водители, когда пассажир дает вам деньги, он не просто оплачивает проезд, а покупает билет! Мы не должны его спрашивать, просить. Он по умолчанию должен быть выдан! Данный вопрос решается на раз, причем в пользу пассажиров, одним-двумя обращениями в надзорные органы. Почему пишу сюда (в группу «Вечернего Карпинска» — прим. ред.) — все очень просто: при решении этого вопроса на вас лягут дополнительные расходы и немалые, причем это не повлияет на цену билета, а лишь уменьшит ваш доход. И вот из-за двух водил с их закидонами пострадают все перевозчики. Поэтому даже упоминать не буду нормативные акты, на которые ссылаюсь. Но, надеюсь, перевозчики города увидят это и нормально, адекватно, отнесутся к решению вопроса с билетами».
