18 марта 1965 года советский космонавт Алексей Леонов совершил первый в истории человечества выход в открытый космос. Космическая прогулка продлилась в общей сложности 23 минуты 41 секунду, за которые Леонов удалился от корабля более чем на пять метров.
Вопреки инструкциям
Первый выход в космос пришлось готовить в сложных условиях: советским конструкторам надо было не только сконструировать аппарат меньших габаритов, но и опередить американцев, которые работали над аналогичным проектом. Техническую документацию разработали в рекордные сроки, и Леонов вышел в открытый космос на три месяца раньше астронавта НАСА Эдварда Уайта.
Рискуя жизнью, советский космонавт Алексей Леонов провел в открытом космосе 12 минут. Архивное фото
Во время полёта не обошлось без сложностей. Скафандр «Беркут», созданный для Леонова, был рассчитан на 30 минут пребывания в открытом пространстве. Из-за разности давлений снаряжение раздувалось и затрудняло движения космонавта, хотя проблем с подачей воздуха не возникало. Кроме того, конструкторы не до конца проработали процесс возвращения Леонова на корабль. Тренировка в барокамере при вакууме прошла успешно, однако точно смоделировать условия нахождения в космосе в те времена было невозможно, и во время первого выхода ступни ног космонавта оказались ниже крайнего обреза люка. Без опоры Леонов не мог согнуть ноги в скафандре и подняться на борт. Чтобы вернуться на «Восход-2», ему пришлось нарушить инструкцию: залезть в люк корабля головой вперёд и разворачиваться уже внутри, чтобы закрыть выходные люки.
«Взявшись за леера, я протиснул себя вперёд. Потом я закрыл внешний люк и начал разворачиваться, так как входить в корабль всё равно нужно ногами. Иначе я бы не смог, ведь крышка, открывающаяся внутрь, съедала 30% объёма кабины. Поэтому мне пришлось разворачиваться (внутренний диаметр шлюза — 1 метр, ширина скафандра в плечах — 68 см). Вот здесь была самая большая нагрузка, у меня пульс дошёл до 190», — вспоминал после полёта Леонов.После того, как космонавт оказался в отсеке, он вновь нарушил инструкции — открыл шлем, чтобы стереть пот с лица, не проверив герметичность и не закрыв за собой люк. «Вытираю перчаткой глаза, а вытереть не удаётся, как будто на голову кто-то льёт», — рассказывал о внештатной ситуации дважды Герой Советского Союза, когда вернулся на землю. Были и другие недоработки в конструкции снаряжения, которые в будущем помогли избежать многих ошибок при создании скафандров нового поколения. Специально для выхода в космос был разработан светофильтр — специальный экран, защищающий от солнечного света. Сейчас таким оснащён каждый скафандр. Светопоглощающий элемент устанавливают на внешней стороне шлема из-за того, что защитный экран сильно нагревается. Скафандр Леонова был оснащён маленьким внутренним светофильтром самолётного типа, покрытым тонким слоем серебра. Советские конструкторы допустили ошибку и установили его внутри шлема, из-за чего Леонов ощутил очень интенсивное нагревание нижней части лица. В частности, из-за этого Герой СССР так сильно обливался потом.

Задача — перегнать!
Первый выход человека в космос состоялся всего спустя четыре года после того, как в 1961 году Юрий Гагарин стал первым человеком, отправившимся в космос. Его полёт длился всего 108 минут, за которые корабль совершил только один оборот вокруг Земли. Чтобы получить возможность исследовать космос и стать первыми в освоении открытого пространства, длительность полёта необходимо было увеличить, а значит — усовершенствовать технику. Разрабатывались космические аппараты в опытно-конструкторском бюро-1 (ОКБ). Первым ракетам-носителям «Восток» и «Восток-2» не хватало мощности, чтобы вывести новые аппараты на рабочие орбиты. Поэтому специалисты создали аппарат «Восход». Трёхступенчатый носитель стал первой полностью самостоятельной разработкой Куйбышевского филиала ОКБ-1. И послужил основой при подготовке чертежей одного из самых надёжных космических семейств ракет-носителей — «Союз». ОКБ, где были созданы легендарные космические корабли, работает в Самаре до сих пор, только под новым названием — АО «РКЦ "Прогресс"». Летом прошлого года Алексей Леонов посетил цех окончательной сборки и испытаний ракет-носителей «Союз». Космонавт до сих пор с большой теплотой и уважением относится к людям, которые работают на заводе.
Леер* — туго натянутый трос, оба конца которого закреплены на судовых конструкциях (стойках, мачтах, надстройках и т. п.).

