Пассажиры маршруток №100 “Карпинск - Краснотурьинск” третий год жалуются на работу перевозчика

Жители Карпинска и гости города из Краснотурьинска недовольны работой перевозчика по маршруту №100 “Карпинск-Краснотурьинск”. Жалуются на несоблюдение расписания и отсутствие возможности оплатить проезд безналичным способом. 

“Кто, че думает? Каким богам молиться, чтобы сотки стали ходить нормально? Сегодня, с пяти вечера, почти час люди ждали, а когда приехала, все, как селедки в банку набились. Наглый водитель радостно деньги собирал. Конечно, такой улов. А то, что люди мерзли час на остановке ему плевать. Хоть бы ГИБДД вас проверило, нелюди!!!! Хоть бы оштрафовали каждого за такие рейсы! И пусть вам все вернется, а”, – такое эмоциональное сообщение пришло в группу “Вечернего Карпинска” в соцсети “ВКонтакте” вчера, 30 октября. 

Пост собрал более 50 комментариев. Большинство подписчиков поддержали автора и тоже высказывали недовольство в адрес перевозчика.

Предоставлением услуг пассажирских перевозок по маршруту №100 между Карпинском и Краснотурьинском на протяжении более пяти лет лет занимается ООО “АТП “Люкс”. 

Директор предприятия Надежда Русских рассказала, почему 30 октября пассажиры дольше обычного ждали маршрутку и прокомментировала другие проблемы, которые обозначили читатели в комментариях. 

– Каждый день на маршруте №100 на линию выходит 13-15 единиц транспорта. Именно по вчерашней ситуации можем пояснить, что две единицы транспорта, которые должны были ехать друг за другом с интервалом в 12-13 минут –  сломались. Это было как раз между пятью и шестью часами вечера. Также, по причине снегопада, одна маршрутка попала в ДТП. Другие водители не успевали вернуться из Краснотурьинска, из-за этого пассажирам пришлось ждать транспорт дольше, но задержка была не один час, как пишет пассажир, а чуть более получаса, – поясняет Надежда Русских.  

Она уточнила, что часть маршруток не смогли выйти на линию, потому что летняя резина была не заменена на зимнюю.

– Интервал движения между рейсами в утренние часы составляет 7-10 минут, в дневное время 12-13 минут. Вечером после, 18.00, – 15-20 минут. Расписание, за исключением тех случаев, когда выходят из строя машины, соблюдается. За этим посредством системы ГЛОНАСС следит “Управление автомобильных дорог Свердловской области” – это государственное учреждение является заказчиком работ по оказанию услуг пассажирских перевозок, – утверждает Надежда Русских. 

По ее словам, на случай поломки, в автопарке предприятия есть запасные маршрутки, но вывести их на линию день в день, когда сломалась основная единица транспорта, не представляется возможным.

– За каждым водителям закреплено определенное транспортное средство с именной страховкой. Также, если водитель будет пересаживаться с одного автобуса на другой, ему придется снова проходить предрейсовый медицинский осмотр и получить соответствующую отметку механика, – объясняет Надежда Русских.

В комментариях читатели “Вечерки” также обозначили проблему отсутствия в маршрутках терминалов для безналичной оплаты проезда. 

– Сейчас мы обновляем автопарк предприятия. Только с начала года было куплено четыре новых микроавтобуса, три из которых большей вместимости, чем ездили раньше. После того, как обновим автопарк, будем искать возможность приобрести терминалы для безналичной оплаты. Но у пассажиров каждой нашей маршрутки есть возможность оплатить проезд переводом на банковскую карту водителя,  – утверждает Надежда Русских. 

В случае, если пассажиры сталкиваются со спорными ситуациями, некачественным, по их мнению, оказанием услуг, грубостью со стороны водителей, им следует обращаться по телефону:  8-950-635-59-88 (Надежда Русских).

– По всем обращениям будет проведена служебная проверка и приняты меры, – заверила директор “АТП “Люкс”.

О недовольстве горожан работой перевозчика “АТП “Люкс” “Вечерний Карпинск” рассказывал неоднократно. Претензии пассажиров к работе маршруток №100 в большинстве случаев не меняются из года в год. Главная из них – несоблюдение расписания. 

Так, еще в сентябре 2021 года, из-за недовольства карпинцев длинными интервалами в движении микроавтобусов активист и руководитель местного отделения партии «Новые люди», а ныне народный избранник Дмитрий Дума направил на имя главы города Андрея Клопова открытое письмо, в котором обозначил проблему и предложил пускать по рейсу более вместительный пассажирский транспорт.  

– Микроавтобусы не вмещают всех желающих уехать, временные интервалы движения между рейсами доходят до 30-40 минут. Но даже в такие временные рамки нет возможности уехать уже и с автовокзала. Пассажиры на других остановках даже не имеют возможности попасть в микроавтобусы, поскольку с автовокзала они идут уже переполненными, – писал два года назад в письме градоначальнику Дмитрий Дума. 

В ответе на письмо активиста мэр Клопов сообщал, что по межмуниципальным маршрутам №100 и №102 (последний ныне отменен, – прим. ред.) администрация Карпинска неоднократно выявляла ненадлежащее осуществление перевозчиком пассажирских перевозок.

Также Андрей Клопов заверял, что администрация неоднократно писала письма о нарушениях в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, в ГКУ «Управление автомобильных дорог» и в администрацию Управляющего Северным управленческим округом. Там, в свою очередь, обещали принять меры и направляли перевозчику требование на устранение нарушений. 

В 2021 году проблему с графиком работы маршруток №100 и №102 взяли на контроль в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. Специалисты службы мониторинга ГКУ «Управление автодорог» проверили и подтвердили отклонение от расписания. 

Тогда перевозчику дали понять, что если график движения не будет приведен в порядок, может быть поднят вопрос о смене перевозчика, писал “Вечерний Карпинск”.

Но в январе и в ноябре 2022 года “Вечерний Карпинск” снова рассказывал истории горожан, которые не дождались маршрутки или жаловались на то, что ее приходится долго ждать.